Итальянец Сандро Бакарелла построил интересный мотоцикл под названием «La 992 Desmocredici». Парень всегда любил мотоциклы Ducati, но так же хотел спортивный байк, созданный специально для трека. Так ему в голову пришла блестящая идея, которую взявшись за инструмент Сандро Бакарелла реализовал.

Читать дальше

Мотоцикл Honda CBX400F выпускался в Японии в 1981-1983 годах, но за столь короткий срок сумел достичь культового статуса. Байк оснащался 399-кубовым четырехтактным четырехцилиндровым двигателем мощностью 48 л.с. и отличался легендарной надёжностью Honda и сбалансированным шасси.

Читать дальше

Нечасто мы говорим о мотоциклизме в Африке и мотоциклистах того региона. Несмотря на то, что Африка считается бедным регионом, в ЮАР есть состоятельные люди, которые могут себе позволить дорогой мотоцикл и его тюнинг.

Читать дальше

Мотоцикл Suzuki GSX1000 KATANA TURBO принадлежит парню по имени Коннарис Андонис (Connaris Andonis). На первый взгляд он выглядит неуклюже, но если присмотреться поближе, то станет понятно, что это настоящий монстр, оснащенный двигателем жидкостного охлаждения, турбо MC Express и закисью азота.

Читать дальше

Майкл Вис (Michael Vis) купил послеаварийный мотоцикл Ducati Hypermotard, который предыдущий владелец хорошенько приложил на бок. В связи с этим Майкл установил изготовленные на заказ выхлопные трубы, топливный бак и раму. В итоге получился очень приятный мотоцикл, который сохранил первоначальный стиль Ducati, но стал более красивым, благодаря карбоновым колесам BST, подножка Rizoma, вилке Ohlins и многим другим деталям.

Читать дальше

Небольшая испанская фирма «Radical Ducati» продолжает производить качественные мотоциклы, причем с огромной скоростью. Каждые их проект можно приравнять к произведению искусства, и последний байк основан на Ducati 900 TT, который никогда не был слишком популярным и оставался в тени Ducati 916. Список модификаций очень большой, но направлены они не только на улучшение рабочих характеристик, но и стиля байка.

Читать дальше

Конечно, это не совсем стритфайтер, но переделка весьма интересная, и получился отличный уличный боец. На фото переделанный мотоцикл Honda CB750F Super Sport 1981 года выпуска. Двигатель мотоцикла восстановлен, установлен комплект поршней Wiesco 823 для увеличения рабочего объема, кулачки CB900F и карбюраторы Mikuni от GSX-R 89 года.

Читать дальше

Команда «Ducati Bellevue» последнюю зиму посвятила постройке мотоцикл класса «WMRRA 650 Super Sport Twins». Для донорской задачи они выбрали Ducati Monster 796, а также несколько деталей от Ducati Desmosedici RR.

Читать дальше

На фото представлен кафе рейсер, построенный на базе разбитого Ducati 900 SS 1991 года и двигателя Hypermotard 1100. Фактически единственным компонентом от 900SS является часть рамы, а всё остальное взято с других мотоциклов. Кроме двигателя Hypermotard 1100 можно выделить вилку и заднюю подвеску Aprilia RSV1000. Другие особенности: магниевые колеса, алюминиевый руль, измененный выхлоп.

Читать дальше

Зачастую мастера выбирают японские мотоциклы на роль доноров при постройке стритфайтеров. Однако у Ducati изначально есть не менее подходящие варианты. Например, Райан Дэнжер (Ryan Danger) взял именно Ducati Monster 1100 2009 года выпуска и переделал его в мускульный стрит, установив сзади 300-миллиметровую покрышку и расширив колесную базу. На фоне всей мускульности сильно контрастирует фары и минималистичный выхлоп, который направлен непосредственно на покрышку, видимо для быстрого её «прогрева».

Читать дальше

Стритфайтер на базе Suzuki Bandit 600 1995 года выпуска построил Фалько Кунзе из Макдербурга. Ему помогали мастера фирмы «Streetfighters Berlin» и команда «Szene Intern». Переделан мотоцикл довольно существенно, установлен двигатель и карбюратор от Bandit 1200, воздушный фильтр K&N и выхлоп BSM Future. Рама мотоцикла сильно модифицирована, маятник позаимствован с GSX-R1000, а амортизатор и вилка от GSX-R750. Шины также взяты с джиксеров, а вот тормозя сняты с Kawasaki ZX-12R. Топливный бак также модифицирован.

Читать дальше

Тюнингованный мотоцикл Suzuki GSX-R1300R Hayabusa в память покинувшему несколько лет назад наш мир королю поп-музыки, Майклу Джексону, сделал Марсель Миллер (друг семьи). На этом мотоцикле с разрешения родственников проехались по кладбищу, чтобы почтить память Джексона. Фотографии сделала Пэрис Джексон.

Читать дальше

Стритфайтер «Irreverence» построил парень из Лос-Анжелеса, используя в роли донора спортбайк Suzuki GSX-R1000 2001 года выпуска. Работа проделана неплохая, мотоцикл смотрится мускульно и сбито. Ниже основные моменты относительно модификаций.

Читать дальше

На фотографиях представлен очень интересный стритфайтер, собранный из компонентов нескольких мотоциклов Suzuki. Например, рама и бак (изменен) взяты от Suzuki GSX-R750 M, вилка и амортизатор Ohlins — Suzuki GSX-R1000 K4, двигатель — Suzuki Bandit 1998 года. Переднее колесо и тормозные диски мастер позаимствовал у того же Suzuki GSX-R1000 K4.

Читать дальше

Компания LeoVince провела небольшой тюнинг мотоцикла Honda CRF450R. Помимо удивительной камуфляжной графики на колесах мотоцикл был сделан с целью показать ряд карбоновых деталей производства LeoVince: защита поддона, крышка на диск, защита цепи и тому подобное. Кроме того, мотоцикл оснащен выхлопом LeoVince X3.

Читать дальше

RSD KH9 ZX6 — новый мотоцикл от Роланда Сэндса, который он построил на заказ на базе байка Kawasaki ZX-6R 2011. Роланд Сэндс говорит, что его команда проработала каждую деталь от кончика носа мотоцикла до его хвоста. В работе использовались компоненты Ohlins, Vortex, CRG, Attack Racing, Performance Machine и Airtrix.

Читать дальше